Ligne à Grande Vitesse : LGV

La LGV :

Le comité de pilotage du 23 juin 2011 a retenu le tracé H 264 (en vert ci-dessous). Cliquez sur l'image pour l'agrandir.

Ce tracé est prévu traverser la commune à 12 mètres de hauteur sur un remblai de 80 mètres de large à sa base.

La Commune refuse le passage en remblai et veut obtenir un passage en viaduc, moins pénalisant, sur la partie comprise entre la future gare et le franchissement de l’autoroute A20.

La décision sera proposée par le comité de pilotage prévu en début d’année 2012 avant d’être soumise à la décision ministérielle.

Pétition à signer : contactez M. Chiarbonello au 05.63.02.94.51

Voir la video du tracé sur le site www.gpso.fr

Cliquez ici et sélectionnez le Tarn-et-garonne puis Bressols. Cliquez ensuite sur le lien video qui apparaît

La gare TGV :

Elle sera située à l’intersection de l’actuelle voie ferrée TER et de la future ligne LGV. Il s’agira d’une gare multimodale : TGV ; TER ; Bus urbains et interurbains.

Le trafic attendu est estimé à 1 200 000 voyageurs par an, soit chaque jour :

• 13 TGV aller-retour vers Paris ou Toulouse
• 5 TGV aller-retour vers Bordeaux ou la Méditerranée
• 5 TGV aller-retour vers Bayonne et l’Espagne sans passer par Bordeaux.

Simulation comparative des modes de passage

Cette simulation comparative des modes de passage repose sur un tracé approximatif et ne peut en aucun cas servir de référence en cas de cession ou d'expropriation.

Aujourd’hui, le tracé définitif de la LGV est en phase d’optimisation. Les évolutions seront très marginales par rapport au tracé H264.

Le mode de passage préconisé par RFF constituerait un remblai de 12m de hauteur de l’A20 à la future gare, hors protections phoniques. Nous avons obtenu des études complémentaires permettant d’envisager un passage en déblai ou en viaduc. Par ailleurs, nous vous proposons des documents graphiques simulant ces 3 modes de passage. Ils vous permettront d’évaluer les véritables impacts sur le plan environnemental et en matière d’aménagement du territoire.

Cliquez sur les images pour accéder aux simulations